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骑行，一种健康环保的生活方式，一种向上的生活态度。 越来越多的人加入，带上装备出发，行走在路上。前方或许有风雨和坎坷，同样也有彩虹和歧路的风景，更值得回味的还是那些在路上独一无二的经历。 美国一研究部门证实：自行车运动是克服心脏功能毛病的最佳工具之一，世界上有半数以上的人是死于心脏病的。 骑单车不但能借腿部的运动压缩血液流动，同时强化微血管组织，这叫附带循环。强化血管不受年龄的威胁。 骑行时间较长，要注意变换骑车姿势，以防身体某一点长时间着力。初骑自行车，速度不要太快，时间不宜太长，不断适应，逐渐加强。 我们以什么心态、怎样和车友相处，我们的骑行工具怎么定位、以什么心态定位，就是今天的主要话题。 说起车友相处，本人觉得挺单纯；一起骑车，一起吃饭（AA）有时间就骑，没时间不骑；骑行中前后照应，携弱就贫——强者迁就一下弱者，吃饭以节俭为主；比交朋好友容易多了。 在实际操作中却不那么简单，比如“争强好胜”。车友之间 争强好胜并不是坏事，要有度，要有序，要相互激励，相互促进；使大家的骑行能力都提高；如果过了就不是那么回事了。 有的人（少数）从嫉妒到忿恨，甚至“即生瑜、何生亮”都出来了，“笑人慢、气人快”这就心态不正常、心理不健康了；这么骑车还不如不骑，能骑出病来。 关于骑行工具：自行车是必不可缺的，不必强求价格和档次，可根据自身情况而定；骑好车不等于身价有多高，骑一般车子也不必自卑，只要能达到锻炼的目的，身心健康愉悦就很好。 在这方面也存在心态问题——互相攀比，我的车必须超过你们，不然就心里不平衡；其他配置你有我就得有，不管适用不适用，不管自身条件如何；我的车档次高，就瞧不起别人；档次比别人低就眼红，“笑人无、气人有”典型的不正常心态。 骑行的过程并非想象中的一帆风顺，我们当然会遇上悦人美景，但也许还会遇上山崩海啸，暴风雪，沙尘暴，还会经历一些非正常人类的生活，然而当一切都经历过去的时候，骑行也就有了特殊的涵义。 之所以喜欢上骑行，是因为在骑行路上，我能够最真实的感受自己，没有了旁人在身边的喋喋不休，我能更加清静的听一听自己内心的声音。 很多时候，我们大家都迷失了自己，是因为心中的声音被城市的喧闹掩盖。人虽然是群居动物，但也是需要有一段独处的时间，给自己一个聆听、反省的机会。 车友之间同甘苦、共患难，风里雨里共骑行，越骑感情应该越深，咋还能骑出恨来呢？心态健康了，身体自然更健康，能力也增强，快乐和健康才真正来到你身边。 人就要按照自己喜欢的方式活着，从拥有这辆自行车开始，我们的生活又增添一项内容，做为我所喜欢的自驾游的互补。 我不敢像那些骑行爱好者一样去冲锋一个个山头，也不太喜欢追逐竞技的刺激，只愿意休闲式生活，有点像旅行一样的骑行。 喜欢在路上的感觉，自由自在的骑行，想走就走，想停就停。不在乎骑行的终点，在乎的是沿途的风景和欣赏风景的心情 。 走在路上，无论是步履轻盈，还是艰难跋涉，无论你意气风发还是老态龙钟，看沿途的风景，经历都会让我们学会了欣赏，学会了感恩，学会了现实和自持，也学会了删繁就简，安然生活。 骑行有快乐，也曾伤感过，一路走过，但留下更多是温暖美好的记忆。

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