长城：摊牌了，老子就是要针对你比亚迪。

(资料图片仅供参考)

就在刚刚，长城汽车官微发文称，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

举报就举报，公开举报还在官方账号发出来才是最骚的。

很快，比亚迪方面就作出了明确回应：“长城的检测报告无效”“我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为!并保留法务诉讼的权力!”

比亚迪声明指出，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据!

比亚迪还十分自信地补充道：“我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。”

以往友商水军互怼都只是暗处操作，好家伙，长城这操作属于是在大庭广众之下亮出刀子，告诉大家他要捅比亚迪。

本以为长安公开控诉吉利设计抄袭已经很不留情面了，长城此番操作可以说直接刷新了车企竞争的新底线。

放在十年前，车企之间都是井水不犯河水，和和气气，但是在这个疯狂内卷的时代，车企友商之间真的是只有你死或者我活。

对于长城此番操作，有网友表示：“支持业内人士相互监督！”也有人表示“长城汽车是真的疯了，以为卖不好是国产厂商害他”“车卖不动急了”“车子放心买，长城帮忙检测过了，只有这一个小问题”……

值得一提的是，此前比亚迪曾转让过“魏”的商标给长城，长城如今公开举报的操作，难免有点恩将仇报的意味。

同时，今天也正是比亚迪宋PRO DM-i车型上市的日子，长城选择在这个时间点发布，指向性就更明显了，不少网友表示，长城是已经预感到自己的枭龙车型干不过比亚迪的宋，所以才出此下策。

更尴尬的是，截至25日午间，比亚迪股价下跌了0.81%，但是举报者长城却反而跌了1.97%。真正的“杀敌一千，自损两千”。

关键是，目前长城能否成功杀敌还不好说，长城发布的公告说的是“涉嫌”，最终是否实锤还要看有关部门回应。长城此番操作，可以说是赌上了整个品牌的声誉，一旦翻车，不仅无法影响比亚迪的销量，反而反向打击自家的品牌形象。但是即使真的举报成功，也对长城当前的销量和品牌形象毫无好处。

对此，比亚迪品牌公关总经理李云飞也表示：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明，阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。

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